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柴油機(jī)泵高氣蝕性的原因

時(shí)間：2014-11-28

為什么誘導(dǎo)輪有比柴油機(jī)泵高得多的抗汽蝕性能?1、因?yàn)樵诓裼蜋C(jī)泵葉輪中,液體在進(jìn)入葉片頭部時(shí),方向要急速轉(zhuǎn)彎,流速要增加,所以壓力還要降低,這就極易發(fā)生汽蝕,使汽體與液體分離。

? ? ? ? 為什么誘導(dǎo)輪有比柴油機(jī)泵高得多的抗汽蝕性能?

? ? ? ? 1、因?yàn)樵?span style="font-weight: bold;">柴油機(jī)泵葉輪中,液體在進(jìn)入葉片頭部時(shí),方向要急速轉(zhuǎn)彎,流速要增加,所以壓力還要降低,這就極易發(fā)生汽蝕,使汽體與液體分離,

? ? ? ? 2、汽蝕產(chǎn)生后,柴油機(jī)泵葉輪不能限制它的發(fā)展,因?yàn)橐后w在葉輪里的流動(dòng)方向是沿著離心力的作用方向的,液體在離心力的作用下.高速向外甩去,從而更加速了汽體與液體的分離,然而在誘導(dǎo)輪中,情況就不是這樣.首先液體在進(jìn)入誘導(dǎo)輪時(shí)不經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)彎,動(dòng)壓降較小,因而不易發(fā)生汽蝕;就是發(fā)生汽蝕,其汽泡會(huì)立即受到兩方面的夾攻;

中開式柴油機(jī)泵1